電液控制元件結構簡介

隨著數字電子技術和高壓液壓技術的發展,機電一體化計算控制的電液控制系統在300～600MW火電機組汽輪機、汽輪機旁路及其它設備調節系統中的應用越來越普遍。這種控制系統的核心是電液伺服閥、電液比例閥、電液轉換器等元件。它們作為信號轉換和功率放大元件直接影響調節系統的性能,而適用于大型火電機組電液控制系統的工作介質——抗燃油的清潔度是電液控制元件正常工作的必要條件。現代化大型機組中油液清潔與否,即有害物質(固體顆粒)對油液的污染不只是某一專業的事情,而是事關整臺機組能否正常運行的重大問題之一。

　電液伺服閥、電液比例閥是電子-液壓(機-電)接口設備,它將微弱的電控信號(電流、電壓或脈沖信號)轉換成相應的機械位移,_終經放大輸出與電控信號成比例的液壓功率,是機電一體化的關鍵元件之一,具有控制精度高、響應速度快、輸出功率大等許多優點。

火電機組各調節系統中應用的電液控制元件主要有:接受電流信號力矩反饋的方向流量伺服閥,接受交流脈寬調制電壓信號、直接反饋的方向、流量伺服閥,接受電流信號、電反饋的方向流量比例閥和其它電液轉換器。

電液控制元件結構簡介

伺服閥中力矩馬達為電液轉換裝置,將電信號轉為轉子的角位移;再以噴嘴擋板(或射流噴嘴)作前置放大把角位移轉為較弱的液壓控制油流;_后以四邊滑閥作液壓功率放大級轉換成較大的液壓功率輸出油流。其中前置放大部件是十分精密的部件,關鍵部位公稱尺寸以絲米計量,如噴嘴直徑,噴嘴與擋板之間尺寸;功率放大部件都是要求極高的耦合件,徑向、軸向配合定位要求都以微米為單位,如閥芯與閥套配合間隙,閥芯臺階與閥套溝槽定位差尺寸。零部件一絲一毫的腐蝕和磨損都會直接影響元件調節性能和使用要求。

比例閥是以高精度比例電磁鐵為電液轉換裝置,將電信號轉為銜鐵的線位移,以四邊滑閥作液壓功率放大部件。后一部分的要求基本與伺服閥的功放部件相同。